احیای میراث: بوش انژکتور 0445110019 برای اولین-سیستم‌های راه آهن مشترک نسل
video
احیای میراث: بوش انژکتور 0445110019 برای اولین-سیستم‌های راه آهن مشترک نسل

احیای میراث: بوش انژکتور 0445110019 برای اولین-سیستم‌های راه آهن مشترک نسل

1. محصول:0445110019
2. تجهیزات سازگار: سیستم های تزریق سوخت دیزل
3. سازنده: Aftermarket OEM Replacement
4. وضعیت: کاملا نو، کاملا تست شده
5. منبع: ABOSEDE Diesel
6. دوره حمل و نقل: 3-5 روز کاری
7. شرایط پرداخت: T/T، Western Union، PayPal

  • دلهره سریع
  • تضمین کیفیت
  • خدمات مشتری 24/7
معرفی محصول

انتقال از پمپ های چرخشی مکانیکی به مدیریت الکترونیکی آنی نبود. این انقلابی بود که توسط نسل اول سیستم های راه آهن مشترک جرقه زده شد. را0445110019انژکتور سوخت نماینده اصلی این عصر پیشگام است. این قطعه که برای منظره خودرویی اوایل دهه 2000 طراحی شده است، شکاف بین سادگی ناهموار موتورهای دیزلی قدیمی و الزامات دقیق استانداردهای آلایندگی اولیه یورو 3 را پر می کند. این فقط یک قطعه یدکی نیست. این ضربان قلب برخی از بادوام‌ترین پیشرانه‌های دیزلی است که تا به حال تولید شده‌اند، که نیاز به درک خاصی از رفتارهای هیدرولیکی "نخست- دارد.

 

🚗 کاربرد: ستون فقرات تحرک اروپایی

 

برخلاف انژکتورهای مدرنی که برای کامیون‌های سنگین چند سیلندر-پیچیده طراحی شده‌اند، 0445110019 مترادف با موتورهای فشرده و عرضی است که در خودروهای شهری اروپایی یافت می‌شود. به ویژه بافیات 1.3 مولتی جت (16 ولت)خانواده موتور

وسایل نقلیه مسافربری:فیات پونتو، فیات ایده، لانچیا موسا، اوپل کورسا.

ون‌های میکرو-Fiat Doblo، جایی که قابلیت اطمینان در ترافیک شروع{0} بسیار مهم است.

دسترسی جهانی:این معماری موتور توسط سازندگانی مانند فورد (فیوژن) و سوزوکی (Ignis) مجوز و مورد استفاده قرار گرفت و 0445110019 را به یک بخش مرتبط جهانی برای بازار پس از فروش تبدیل کرد.

 

🧲 دینامیک الکترومغناطیسی و زمان پاسخ

 

0445110019 از مکانیزم شیر برقی-که قبل از ظهور کریستال‌های پیزوالکتریک استاندارد صنعتی بود، استفاده می‌کند. در حالی که انژکتورهای پیزو سوئیچینگ سریع تری را ارائه می دهند، طراحی سلونوئید 0445110019 یک مزیت متمایز ارائه می دهد: تحمل. محرک مغناطیسی قوی است و می‌تواند به طور مؤثر حتی زمانی که ولتاژ باتری نوسان می‌کند-یک مشکل رایج در سیستم‌های الکتریکی خودروهای قدیمی است. چالش مهندسی در اینجا بهینه سازی "زمان مرده" (تأخیر بین کاربرد فعلی و بالابر سوزن) بود که بوش برای اطمینان از کارکرد آرام در این موتورهای کوچک-با جابجایی، بر آن مسلط شد.

 

📊 مشخصات داده های فنی

 

برای کارگاه ها و توزیع کنندگان قطعات، شناسایی دقیق کلیدی است. 0445110019 متعلق به خانواده Bosch CRS 2-14/16 است.

شماره قطعه: 0445110019

موتور مرتبط:Fiat 1.3 JTD / MultiJet (169 A1.000، 199 A2.000)

فشار سیستم:1350 - 1450 نوار (محدوده عملیاتی بهینه)

نوع کنترل:شیر برقی (مغناطیسی)

نصب:رابط ورودی-فید / بالا-

تعداد سیلندر:کاربرد 4 سیلندر

 

🌍 تاثیر محیطی و هم افزایی EGR

 

0445110019 برای کار پشت سر هم با سیستم های چرخش گاز اگزوز (EGR) طراحی شده است، به جای تنظیمات پیچیده AdBlue/SCR که در سال های بعد یافت شد. استراتژی تزریق آن بر یک تزریق آزمایشی قوی برای کاهش دمای احتراق متمرکز است، در نتیجه تشکیل NOx در منبع را کاهش می دهد. این امر 0445110019 را به یک جزء حیاتی در دوره "قبل از{4}}DPF" (فیلتر ذرات دیزل) تبدیل می‌کند، جایی که انتشار آلاینده‌های موتور باید عمدتاً از طریق تنظیم احتراق به جای اگزوز پس از- تصفیه مدیریت می‌شد.

 

❓ سوالات متداول (سؤالات متداول)

 

Q1: چرا ماشین من بعد از تعویض 0445110019 به سختی روشن می شود؟
A: این اغلب به دلیل وجود هوا در سیستم یا عدم وجود "پرایم" است. برخلاف دیزل های قدیمی، این انژکتور ریلی مشترک برای روانکاری و فشار به سوخت متکی است. قبل از لنگ زدن از پر بودن فیلتر بنزین اطمینان حاصل کنید. بعلاوه، بررسی کنید که واشر مسی زیر انژکتور نو و به درستی قرار گرفته باشد تا از نشتی فشرده سازی جلوگیری شود.

Q2: آیا این انژکتور مانند مدل های جدیدتر به کدگذاری (IMA) نیاز دارد؟
پاسخ: به طور کلی، خیر. 0445110019 یک-نسل اولیه تزریق کننده است. اکثر خودروهایی که از این قطعه استفاده می کنند (مانند فیات 1.3 JTD) نیازی به وارد کردن کد IMA در ECU ندارند، زیرا سیستم به جای ورود فوری کد به یادگیری تطبیقی ​​در طول زمان متکی است. با این حال، همیشه با دفترچه راهنمای کارگاه خودروی خاص بررسی کنید.

Q3: صدای "Rattle" در حالت بیکار چیست؟
پاسخ: اگر صدای تق تق می شنوید، معمولاً به این معنی است که مقدار تزریق خلبان نادرست است. این می تواند ناشی از فرسودگی 0445110019 باشد که در آن سوپاپ سوزنی به اندازه کافی سریع قرار نمی گیرد، یا ممکن است یک مشکل "شعله برق" باشد که ECU را گیج می کند. با این حال، فرسودگی انژکتور رایج ترین عامل ایجاد این صدای خاص است.

Q4: آیا می توانم این انژکتور را با حمام اولتراسونیک تمیز کنم؟
ج: توصیه نمی شود. 0445110019 دارای کانال های روانکاری داخلی است که به فاصله های مشخصی متکی هستند. تمیز کردن اولتراسونیک گاهی اوقات می‌تواند زباله‌هایی را که سپس این گالری‌های داخلی کوچک را مسدود می‌کند، خارج کند یا به عایق سیم‌پیچ مغناطیسی آسیب برساند. تعویض ایمن تر از تلاش برای تعمیر است.

Q5: ارتباط این موضوع با نام تجاری "MultiJet" چگونه است؟
پاسخ: "MultiJet" به سادگی نام بازاریابی فیات برای سیستم راه آهن مشترک بوش است. 0445110019 سخت افزاری است که استراتژی "MultiJet" (تزریق های متعدد در هر چرخه) را فعال می کند. بنابراین، اگر ماشین شما مولتی جت است، احتمالاً این سخت افزار درست است.

Q6: تفاوت بین این و 0445110059 چیست؟
پاسخ: در حالی که هر دو انژکتور برقی بوش هستند، 0445110019 برای موتورهای کوچکتر 1.3 لیتری (فیات) است، در حالی که 0445110059 معمولاً برای موتورهای بزرگتر 2.5L/2.8L VM Motori (Jeep/Iveco) است. به دلیل دبی های مختلف و ابعاد نصب فیزیکی، آنها قابل تعویض نیستند.

اطلاعات اولیه درباره شرکت

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

روش های پرداخت انعطاف پذیر برای راحتی شما

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

product-750-750

حواله بانکی

مستقیماً با 15 ارز پشتیبانی شده پرداخت کنید.

west union

وسترن یونیون

انتقال سریع و جهانی پول.

PayPalLogo2014-1024x1014

پی پال

پرداخت آنلاین امن و راحت.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علی بابا

با تراکنش های قابل اعتماد علی بابا از محافظت بیشتر لذت ببرید.

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

حمل و نقل ساده است

6

نظرات مشتریان

 

8

تگ های محبوب: احیای میراث: بوش انژکتور 0445110019 برای اولین-سیستم های ریلی مشترک، چین احیای میراث: انژکتور بوش 0445110019 برای-نسل اول تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه سیستم های ریلی مشترک, تزریق کننده بوش

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

(0/10)

clearall