Bosch 0445124052 – OEM Common Rail Injector برای کاربردهای سنگین-دوتی یورو 6

 

رابوش 0445124052یک مشخصات کارخانه-استانژکتور دیزل مشترک ریلطراحی شده برای آخرین نسل-حرکات تجاری با خروجی بالا. این واحد که برای کار در فشارهای پاشش بیش از 2000 بار طراحی شده است، اتمیزه سازی دقیق سوخت را برای پشتیبانی از احتراق کامل، کاهش تشکیل ذرات و انتقال گشتاور پایدار در کل محدوده عملیاتی ارائه می دهد. به عنوان یک بخش خدمات درجه{5} مستقیم OEM، جایگزین ارجاعات قبلی از جمله0445124024, 51101006189، و51101006195، ارائه کارگاه هایی با راه حل قابل اعتماد و کالیبراسیون{0}}برای بازیابی عملکرد کامل موتور در کامیون های سنگین مدرن یورو 6 .

 

را0445124052 انژکتوراز فن‌آوری سوپاپ کنترل فعال-سلونوئید نسل سوم-بوش برای دستیابی به تحمل‌های بسیار کم در زمان‌بندی تزریق و اندازه‌گیری مقدار سوخت استفاده می‌کند. هر واحد بر اساس استانداردهای دقیق ابعادی OEM ساخته شده استبا حلقه آب بندیبرای اطمینان از یکپارچگی بدون نشتی بین نازل انژکتور و سوراخ سر سیلندر . اجزای داخلی از-فولادهای آلیاژی با عیار بالا برای مقاومت در برابر فرسایش حفره‌ای و ترک‌خوردگی خستگی تحت عملیات فشار بالا{{3} پایدار ساخته شده‌اند. برای سرویس نیمکت حرفه ای، این مدل نیاز به ورود دقیق منحصر به فرد خود داردکد IMAوارد سیستم مدیریت موتور می‌شود، و تنظیمات مخصوص سیلندر{0}}رایانه‌های سوخت را قادر می‌سازد که بی‌ثباتی در دور آرام را از بین می‌برد و چکش‌کاری مکانیکی را کاهش می‌دهد.

 

این انژکتور به عنوان جزء اصلی تحویل سوخت عمل می کندMAN TGXتراکتورهای کابین-بیش از موتور- تولید شده از سال مدل 2014 به بعد، که طیف وزنی کامل از 18.520 تا مشخصات سنگین-41.640 را پوشش می‌دهند. به طور کامل با آن مطابقت داردنیروگاه 15.2-لیتری D3876 شش خطیکه تمامی انواع خروجی کارخانه را بین 383 کیلووات (520 اسب بخار) و 471 کیلووات (640 اسب بخار) در خود جای می دهد. کدهای حروف موتور تایید شده شاملD3876LF01، LF02، LF03، LF07، LF08، LF09، LF10، LF11، و LF12. این سازگاری گسترده- باعث می‌شود0445124052یک واحد انبارداری اجباری-برای تأسیسات تعمیرات مستقل که ناوگان حمل و نقل خطوط اروپایی را انجام می‌دهند-و همچنین برای تأمین‌کنندگان پس از فروش که به بخش حمل‌ونقل طولانی-با حق بیمه خدمات می‌دهند.اجزای تزریق سوخت دیزل .

 

 

 

مشخصات	جزئیات
شماره مقاله OEM	0445124052
شماره قطعات قبلی	0445124024, 51101006189, 51101006195
سری خودرو	MAN TGX(2014–اکنون)
خانواده موتور	MAN D3876(15.2 لیتر)
کدهای موتور قابل اجرا	LF01، LF02، LF03، LF07، LF08، LF09، LF10، LF11، LF12
پوشش رتبه بندی قدرت	383 کیلو وات - 471 کیلو وات (520 - 640 اسب بخار)
لوازم جانبی عرضه شده	حلقه آب بندی

 

نصب مناسب0445124052برای جلوگیری از ورود آلودگی‌های ساینده به مدار فشار بالا، روش‌های تمیزی دقیقی را می‌طلبد. تکنسین ها باید قبل از نصب، جیب انژکتور را به دقت ببندند تا برجستگی های کربن را از بین ببرند، زیرا هر گونه رسوب باقیمانده از نشستن صحیح نازل جدید جلوگیری می کند.تعویض اجباری واشر مسی و حلقه O{0}}الاستومریغیرقابل مذاکره-است. استفاده مجدد از مهر و موم های موجود تقریباً مسیرهای نشتی فشرده سازی را تضمین می کند که فشار ریل را کاهش می دهد و به گازهای احتراق اجازه می دهد بدنه انژکتور را تخریب کنند. برای جلوگیری از تغییر شکل محفظه انژکتور، -پیچ گیره پایین نگه داشتن به یک توالی گشتاور مرحله‌ای نیاز دارد-معمولاً یک مقدار کم اولیه و سپس یک زاویه نهایی-مرحله سفت کردن-. پس از نصب مکانیکی، یک جلسه عیب یابی برای وارد کردن کد کالیبراسیون انژکتور جدید ضروری است و به ECU اجازه می دهد تا توزیع سوخت را در تمام سیلندرها متعادل کند تا توان خروجی نرم و بهینه داشته باشد.سیستم سوخت CRکارایی .

 

راانژکتور ریل مشترک بوشبه‌عنوان آخرین و حیاتی‌ترین محرک در-حلقه سوخت فشار بالا عمل می‌کند، که شروع-پاشش، مدت زمان تزریق، و سرعت{3}}شکل‌دهی را برای مطابقت با نیازهای بار گذرا کنترل می‌کند. در موتورهای یورو 6 با قدرت{5} اسب بخار بالا، یک نازل با عملکرد ضعیف می‌تواند باعث مشارکت ناهموار سیلندر، افزایش دمای گازهای خروجی و تسریع بارگیری فیلتر ذرات دیزل ناشی از احتراق ناقص شود. نصب یک جایگزین OE{8}}اصلی مانند0445124052الگوی اسپری طراحی شده سازنده و سرعت جریان هیدرولیک را بازیابی می کند و خطر پولیش شدن سوراخ سیلندر یا آسیب تاج پیستون ناشی از سوخت رسانی بیش از حد را از بین می برد. برای برنامه ریزان تعمیر و نگهداری ناوگان، ایجاد یک فاصله مبادله پیشگیرانه در حدود 250000 کیلومتر از فرسایش تدریجی عملکرد که معمولاً به صورت طولانی شدن زمان لنگ زدن یا افزایش پیوسته در لیتر-در{5}}صد-کیلومتر بسیار قبل از انسداد نازل فاجعه بار ظاهر می شود، جلوگیری می کند.

 

 

Q1: چه چیزی 0445124052 را از نوع قدیمی 0445124024 متمایز می کند؟
A:را0445124052ویژگی های میرایی داخلی اصلاح شده و نرخ فنر برقی به روز شده را در خود جای داده است که پایداری تزریق پایلوت را برای چرخه های درایو گذرا یورو 6 افزایش می دهد. از نظر ابعادی برای اهداف جایگزین-یکسان باقی می‌ماند.

س 2: آیا تعویض یک انژکتور خراب یا جابجایی یک بانک کامل توصیه می شود؟
A:در حالی که یک واحد-تعویض واحد امکان پذیر است، کارگاه‌هایی که واحدهای توان مسافت پیموده شده را تعمیر می‌کنند، اغلب یک مجموعه انژکتوری کامل شش-را برای حفظ یکنواخت سوخت در تمام سیلندرها توصیه می‌کنند. این عمل تلاش تصحیح ECU را به حداقل می رساند و فرکانس بازسازی DPF را حفظ می کند.

Q3: کدام شاخص های تشخیصی به تخریب انژکتور در پلت فرم D3876 اشاره می کنند؟
A:مراقب حالت آرام آرام پیشرونده، مه خاکستری اگزوز در هنگام تعویض دنده، ضربه فلزی قابل شنیدن، و افزایش مداوم مصرف سوخت باشید. افزایش حجم نشت-در طول تست جریان بازگشت، تأیید کمی سایش داخلی را ارائه می‌کند.

Q4: آیا انژکتور جدید با تمام سخت افزار نصب لازم همراه است؟
A:را0445124052معمولاً شامل حلقه آب‌بندی می‌شود، اما واشر حرارتی مسی{0}}و پیچ گیره معمولاً موارد جداگانه‌ای هستند. سفارش یک کیت نصب اختصاصی تضمین می کند که تمام اجزای خرد شده در مراحل کارخانه تجدید می شوند.

Q5: اپراتورهای ناوگان در چرخه های کاری عادی چه عمری را می توانند انتظار داشته باشند؟
A:این انژکتورها با فیلتر کردن دقیق سوخت و تعویض به موقع فیلتر اولیه، معمولاً 250000 تا 300000 کیلومتر را طی می‌کنند. نظارت دوره‌ای نرخ تعادل انژکتور در طول سرویس‌های نفتی برنامه‌ریزی‌شده، هشدار زودهنگام واگرایی جریان را قبل از آسیب‌پذیری راندن فراهم می‌کند.

 

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: bosch 0445124052 - انژکتور معمولی OEM برای کاربردهای سنگین یورو 6-کاربردهای سنگین یورو 6، چین bosch 0445124052 - انژکتور مشترک ریل OEM برای برنامه های کاربردی سنگین-تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه های کاربردی یورو 6, تزریق کننده بوش