BOSCH 0445120302 / 0445120303 چهار-انژکتور پورت - لنگر ثابت بار بالا برای مدت طولانی-حرکات دیزلی حمل و نقل

هنگامی که یک کامیون سالانه 150000 کیلومتر را طی می کند، عمدتاً در سرعت های بزرگراه با دریچه گاز ثابت، رفتار بار کامل انژکتور به عامل تعیین کننده برای مصرف سوخت و رضایت راننده تبدیل می شود. در فشارهای پایدار ریل و عرض پالس طولانی، اجزای داخلی انژکتور به تعادل حرارتی خود می‌رسند و هرگونه ناپایداری هیدرولیکی بزرگ‌نمایی می‌شود. Bosch 0445120302 و همتای آن 0445120303 به گونه‌ای طراحی شده‌اند که دقیقاً در این پنجره عملیاتی یکپارچگی تزلزل ناپذیر را ارائه دهند - رژیم بار بالا{7} پایدار که در آن بیشتر کیلومترها در خط انباشته می‌شوند. این انژکتورهای برقی 4 پورتی{10}برای شکوه دینو طراحی نشده اند. آنها برای مصرف سوخت قابل پیش‌بینی، حداقل رانش سیلندر-به{12}}و فواصل خدمات طولانی در جاده‌های طولانی و مستقیم ساخته شده‌اند که در آن هر درصد بازده مستقیماً به خط پایین ترجمه می‌شود.

در عملیات بار{0}بالا مداوم، بدنه انژکتور به دمای بیش از 130 درجه می رسد و سوخت داخل محفظه کنترل تحت تنش برشی طولانی مدت قرار می گیرد. در این شرایط ویسکوزیته سوخت به حداقل می رسد و فاصله های داخلی به دلیل رشد حرارتی به حداکثر می رسد. این ترکیب می‌تواند باعث شود که مقدار تزریق در انژکتورهای ضعیف به میزان 3-5% به سمت بالا حرکت کند و ECU را مجبور کند که به طور مداوم عرض پالس را تنظیم کند - وضعیتی که به صورت بدتر شدن تدریجی مصرف سوخت در یک تغییر رانندگی ظاهر می‌شود. 0445120302/0303 این موضوع را از طریق یک پیستون کنترلی ساخته شده از فولاد ضد زنگ سخت شده با بارش که ضریب انبساط حرارتی کمتری نسبت به آلیاژهای معمولی نشان می دهد، نشان می دهد. این انتخاب مواد تضمین می‌کند که فاصله بحرانی بین پیستون کنترل و سوراخ آن در تمام محدوده دمای عملیاتی ثابت باقی می‌ماند و رانش حرارتی را به کمتر از 2.0% در عملکرد پایدار 1600 بار محدود می‌کند. از نظر عملی، انژکتوری که در 100000 کیلومتر نصب می‌کنید همان جرم سوخت را در 500000 کیلومتر تحویل می‌دهد، مشروط بر اینکه فنر برگشتی بار پیش‌بار خود را حفظ کند.

جفت شدن 0445120302=0445120303 بیانگر قابلیت تعویض عملکردی است، اما تمایز اساسی در هندسه سوزن نازل است. نوع 0302 دارای یک سوزن با طول راهنما کمی بیشتر است (تقریباً 1.5 میلی متر)، که پایداری جانبی بهبود یافته را در حین کار با فشار{4} بالا فراهم می کند و تمایل سوزن به "خروس" یا ناهماهنگی را تحت فشارهای تزریق شدید کاهش می دهد. این به ویژه برای موتورهایی که اغلب در حداکثر فشار ریل (مثلاً 1800 بار) در هنگام صعود از تپه یا حمل و نقل سنگین کار می کنند مفید است. برعکس، 0303 یک راهنمای طول استاندارد دارد، اما دارای یک حجم کیسه ای اصلاح شده است که حجم سوخت باقیمانده را در نوک نازل کاهش می دهد. این امر باعث کاهش دریبل{14}}پست تزریق در مرحله بسته شدن می شود و 0303 را برای موتورهایی با محدودیت انتشار ذرات دقیق مناسب تر می کند. هر دو انژکتور جریان اسمی یکسانی را ارائه می دهند. 0302 از استحکام مکانیکی تحت فشار بالا پایدار حمایت می کند، در حالی که 0303 از تمیزی انتشار گازهای گلخانه ای در طول رویدادهای بار{19} گذرا حمایت می کند.

در طول کار با بار بالا{0}پایدار، افت فشار ناشی از هر رویداد تزریق بزرگتر است و شیر کنترل فشار ریل در یک تعادل دینامیکی کار می کند. هر انژکتوری که افت فشار ناسازگاری از خود نشان دهد می‌تواند باعث نوسان فشار ریل شود و ECU را بیش از-درست کند و منجر به احساس "شکار" شود. 0445120302/0303 دارای یک ویژگی جبران فشار{6}}در مسیر ورودی است: یک محدودیت دقیق کالیبره شده که تضمین می‌کند افت فشار در سراسر انژکتور بدون توجه به سطح فشار ریل ثابت می‌ماند. در آزمایش‌های روی تخت ما، در فشارهای ریل از 1200 تا 1800 بار، تغییر{12}}افت فشار در سرتاسر انژکتور در محدوده 1.5 ±% حفظ شد، تا اطمینان حاصل شود که استراتژی کنترل فشار پمپ بار ثابتی را مشاهده می‌کند - عاملی کلیدی در حفظ روان تحویل نیرو و کاهش مصرف سوخت تا 5% تا 1 درجه طولانی.

جریان استاتیک در 1600 بار:1160 سی سی در دقیقه (پالس مرجع 1.0 میلی ثانیه، سوخت در 40 درجه)

پایداری جریان دینامیکی (1000 تزریق متوالی در 1.0 میلی ثانیه، 1600 بار):CoV < 1.8٪

رانش حرارتی (40 درجه تا 150 درجه دمای بدن):کمتر یا مساوی ± 2.0٪ (اندازه گیری شده در پالس 1.0 ms)

نشتی داخلی در 1600 بار:کمتر یا مساوی 1.2 میلی لیتر در دقیقه (در 40 درجه)، کمتر یا مساوی 1.6 میلی لیتر در دقیقه (در 150 درجه)

تاخیر باز شدن در 12 ولت:0.90-1.10 میلی ثانیه

تاخیر بسته شدن:0.45-0.60 ms (بستن سریع پس از تزریق به حداقل می رسد)

لیفت سوزنی:44 تا 50 میکرومتر، لیزر-با دقت ±2 میکرومتر تأیید شده است

پیکربندی نازل:6 -سوراخ، زاویه مخروط 149 درجه، قطر روزنه 0.138 میلی متر، حفاری لیزری با دقت ±4 میکرومتر

معیار برجسته در اینجا رقم رانش حرارتی است. در دمای بدن 150 درجه - معمولی یک مسیر پیوسته بزرگراه - جریان در محدوده ± 2.0٪ از کالیبراسیون دمای اتاق باقی می ماند. این بدان معناست که اصلاحات ECU کوچک و پایدار باقی می‌مانند و در طول روز با بالا رفتن حرارت موتور- بالا نمی‌روند.

Q1: کامیون من یک وسیله نقلیه مخصوص حمل و نقل خط- است که 5000 کیلومتر در هفته می دود. هر چند وقت یکبار باید این انژکتورها را تعویض کنم؟

پاسخ: با واحدهای 0302/0303 بازسازی‌شده ما، می‌توانید انتظار 600,000 تا 800,000 کیلومتر خدمات قابل اعتماد در برنامه‌های حمل و نقل را داشته باشید، مشروط بر اینکه سیستم تصفیه سوخت حفظ شود (فیلتر اولیه در 30 میکرومتر، ثانویه در 5 میکرومتر). ما تست نشتی را در هر 150000 کیلومتر توصیه می‌کنیم. هنگامی که میانگین نشت{14}}از 3.0 میلی‌لیتر در دقیقه در هر انژکتور بیشتر شود، پمپ برای حفظ فشار ریل تلاش می‌کند و باید تعویض یا بازسازی شود.

Q2: من شش انژکتور را جایگزین می کنم - آیا باید همه 0302 را دریافت کنم یا ترکیبی از 0302 و 0303؟

پاسخ: ما قویاً یک مجموعه یکنواخت را توصیه می کنیم - همه 0302 یا همه 0303 - مگر اینکه تجهیزات اصلی موتور شما به طور خاص از مخلوط استفاده کرده باشد (به ندرت این مورد). 0302 برای فشار بالا پایدار قوی تر است. 0303 بیشتر در جهت انتشار-است. برای یک کامیون{7}}خط، 0302 عموماً به دلیل پایداری مکانیکی آن تحت بار سنگین مداوم ترجیح داده می شود. مخلوط کردن آنها می‌تواند تغییرات جزئی سیلندر{10}}به{11}}سیلندر ایجاد کند که ECU می‌تواند آن‌ها را جبران کند، اما حاشیه سازگاری را کاهش می‌دهد.

Q3: در سربالایی های طولانی متوجه یک احساس خفیف "جلوگیری" می شوم. آیا انژکتور می تواند علت باشد؟

پاسخ: افزایش فشار زیر بار اغلب ناشی از شیر کنترل فشار ریل یا پمپ فشار قوی ضعیف-نه خود انژکتورها است. با این حال، اگر یک انژکتور دریفت حرارتی قابل توجهی متفاوت از سایرین داشته باشد (بیش از ± 3.0٪ در 150 درجه)، می تواند باعث شود که یک سیلندر گشتاور کمی متفاوت تولید کند که منجر به احساس شکار شود. داده‌های رانش حرارتی ما در گزارش عملکرد گنجانده شده است - ارقام رانش را برای هر شش انژکتور مقایسه کنید. اگر آنها در ± 1.5٪ از یکدیگر هستند، به پمپ یا سنسور فشار مشکوک شوید.

Q4: آیا می توان از این انژکتورها با سیستم-دوگانه سوخت (دیزل-LNG) استفاده کرد؟

پاسخ: متالورژی انژکتور با عملکرد دوگانه-سوخت سازگار است، اما دمای سیلندر بالاتر از شعله راهنما LNG می‌تواند بار حرارتی روی نوک نازل را افزایش دهد. برای کاربردهای دوگانه{3}}سوخت، ما نوع 0302 را به دلیل راهنمای سوزن طولانی‌تر آن توصیه می‌کنیم، که پشتیبانی جانبی بهتری را ارائه می‌دهد و خطر تشنج سوزن را تحت گرمای شدید کاهش می‌دهد. برای هر گونه تنظیمات کالیبراسیون خاص، با تامین کننده سیستم سوخت دوگانه{6}}خود مشورت کنید.

Q5: حداکثر فشار مجاز ریل برای این انژکتورها چقدر است؟ آیا آنها می توانند 1800 بار را به طور مداوم تحمل کنند؟

A: 0302/0303 برای عملکرد مداوم در 1800 بار درجه بندی می شود و آزمایش داخلی ما برای مدت زمان کوتاه تا 2000 بار گسترش می یابد. با این حال، عملکرد پایدار بالای 1800 بار، سایش روی صندلی شیر کنترل و پیستون را تسریع می‌کند. برای به حداکثر رساندن عمر انژکتور، توصیه می‌کنیم در فشار ریل تعیین‌شده توسط سازنده موتور باقی بمانید - معمولاً 1600-1750 بار برای اکثر برنامه‌های حمل و نقل در خط.

Q6: من پس از نصب انژکتورهای جدید با افزایش رقت روغن (سوخت در روغن موتور) مواجه هستم. آیا این نشانه نشتی انژکتور است؟

پاسخ: رقیق شدن روغن عمدتاً به دلیل عبور سوخت از پیستون و ورود به خط برگشت است که در صورت ساییدگی رینگ های پیستون در نهایت به میل لنگ می رسد. نرخ نشتی انژکتورهای ما کمتر از یا برابر با 1.2 میلی لیتر در دقیقه در 1600 بار است - تقریباً نصف میانگین صنعت. در صورت مشاهده رقیق شدن روغن، رینگ های پیستون، سیستم تهویه میل لنگ و خطوط برگشت انژکتور را از نظر محدودیت بررسی کنید. همچنین، اطمینان حاصل کنید که انژکتور بیش از-گشتاور نشده است، زیرا می‌تواند بدنه را تغییر شکل داده و نشتی را افزایش دهد.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: bosch 0445120302 / 0445120303 چهار-انژکتور انژکتوری – لنگر با ثبات بار بالا-برای پیشرانه‌های دیزلی در مسافت‌های طولانی، چین bosch 0445120302 / 0445120303 چهار درگاه{8}ثابت بار برای{7} تولیدکنندگان-تولید کنندگان، تامین کنندگان، نیروگاه های دیزلی دوربرد, تزریق کننده بوش