پمپ تزریق سوخت V3239F592T / 2643B315L برای سری Perkins 1103A و DK

راV3239F592T(مستقیم قابل تعویض با2643B315LوV3230F572T) یک استتوزیع چرخشی-نوع پمپ تزریق سوخت ریل مشترکدقت-براینیروگاه های دیزلی 3 سیلندر سری پرکینز 1103A و DK. این جزء به عنوان قلب هیدرولیک کل زنجیره تحویل سوخت عمل می‌کند و سوخت تامین فشار پایین-را به حجم‌هایی با فشار بالا که برای شیر برقی انژکتور قرار می‌گیرد تبدیل می‌کند. برای کارگاه‌های مستقل دیزل و توزیع‌کنندگان قطعات پس از فروش که از ناوگان کشاورزی، جابجایی مواد و ساخت‌وساز سبک پشتیبانی می‌کنند، این پمپ یک مسیر کارخانه-برای بازگرداندن اسب بخار نامی، پاسخ گذرا دریچه گاز و انطباق با آستانه انتشار ثابت در پلت‌فرم‌های قدیمی Perkins فراهم می‌کند.

پمپ تزریق سوخت روی الف کار می کنداصل توزیع کننده چرخشیبا مکانیزم پیشروی هیدرولیک یکپارچه و شیر برقی توقف الکتریکی دارای امتیاز برایسیستم های الکتریکی 12 ولت DC. ابعاد سخت بحرانی شامل-الگوی فلنج نصب مستقیم مخصوص معماری بلوک سیلندر Perkins 3-، با کوپلینگ محور محرک برای درگیری مستقیم دنده-قطار است. شماره های مرجع OE متقاطع با این واحد هستند2643B315, 2643B317, V3230F572T، و نوع2643B315L، تضمین سازگاری گسترده در طول چندین سال تولید. پیستون پمپاژ داخلی و مجموعه روتور توزیع کننده (مرجع خدمات 7184-083L) از فولاد آلیاژی سخت شده ساخته شده اند تا در برابر چرخه های فشار مکرر بیش از حد مقاومت کنند.1600 باربا سرعت نامی موتور

این نوع پمپ به طور خاص جریان-برایسری Perkins 1103A-یک موتور 3.0-لیتری تنفس طبیعی یا توربوشارژ تزریق غیر مستقیم که به طور گسترده درتلفنی JCB, لیفتراک گربه, تراکتورهای جمع و جور Massey Ferguson, جان دیر-هدایت می کند، وLeroy-مجموعه‌های ژنراتور برخی. راسری پرکینز DKاین پمپ را نیز بدون تغییر می‌پذیرد. تقاضای تعویض معمولاً وقتی این موتورها بین آنها وارد می شوند افزایش می یابد4000 و 6500 ساعت کاراز آنجایی که سایش روتور داخلی کارایی حجمی را کاهش می‌دهد و به صورت شروع سرد{0}}سخت، بیکاری نامنظم و دود-دود سیاه تحت اعمال بار ناگهانی ظاهر می‌شود.

نصب کردن2643B315Lپمپ نیازمند رعایت دقیق پروتکل‌های کنترل آلودگی-است. تکنسین ها ابتدا باید خطوط تامین و برگشت مخزن سوخت را جدا کنند، سپس مدار کم فشار-را برای حذف رسوبات انباشته شده و رشد میکروبی شستشو دهند. تمام لوله‌های فولادی فشار قوی بین درگاه‌های تخلیه پمپ و ورودی‌های انژکتور باید تجدید شوند{{5} هرگز مجدداً استفاده نشوند-زیرا سوراخ‌های داخلی یا ضایعات لوله‌های قدیمی فوراً به منافذ اندازه‌گیری سر توزیع‌کننده می‌رسند. واکنش برگشتی دنده محرک پمپ باید با استفاده از نشانگر شماره گیری در تلورانس مشخص شده پرکینز تنظیم شود و پیچ های درپوش نصب باید به صورت متقاطع سفت شوند.55-60 نیوتن متربا استفاده از آچار گشتاور کالیبره شده پس از نصب مکانیکی، اتصال شیر برقی توقف الکتریکی باید از نظر قطبیت و مقاومت صحیح تأیید شود. آماده‌سازی سیستم سوخت به یک پرایمر دستی یا پمپ بالابر الکتریکی نیاز دارد تا هوا را از گالری پاک کند، و پس از آن یک جلسه تشخیصی کامل با ابزارهای اسکن سازگار SAE J1939{3}}برای تأیید مطابقت مقادیر واقعی فشار ریل با اهداف دستوری در نقشه‌های بی‌حرکت و بار{5} کامل انجام می‌شود. نادیده گرفتن کد برش انژکتور مجدداً{6}رویه وارد کردن را به طور خاصIQA (تنظیم مقدار انژکتور)وC2Iمقادیر کالیبراسیون-عدم تعادل سیلندر-به-سیلندر، افزایش دمای اگزوز و در نهایت چسبیدن رینگ پیستون ایجاد می‌کند.

Q1: آیا پمپ V3239F592T برای نصب روی موتورهای سری Perkins DK به صفحه آداپتور یا اصلاح نیاز دارد؟
A:نیازی به آداپتور نیست-این پمپ دارای فلنج نصب و گام چرخ دنده مشابه واحد اصلی سری DK است. این پیچ و مهره مستقیماً به محفظه چرخ دنده زمان بندی بدون شیلنگ یا فاصله دهنده می پیچد.

Q2: چگونه می توانم بین پمپ معیوب و انژکتور معیوب در Perkins 1103A تشخیص دهم؟
A:نرخ پوسیدگی فشار ریل را در هنگام خاموش کردن کلید کنترل کنید. پمپی با اجزای داخلی فرسوده، فشار سریع را پایین می‌آورد- (بیش از 30 بار در ثانیه)، در حالی که نشت انژکتور معمولاً به‌عنوان مقادیر ناهموار سهم سیلندر قابل مشاهده در جعبه تشخیصی آشکار می‌شود.

Q3: آیا هنگام راه اندازی این پمپ جایگزین محدودیتی برای افزودنی سوخت وجود دارد؟
A:از-سوخت‌های گوگرد بالا و ترکیبات بیودیزل تهاجمی بالاتر از B20 بدون تأیید افزودنی‌های روان‌کاری اجتناب کنید-روتور توزیع‌کننده به روغن‌کاری مرز سوخت متکی است و سوخت‌های با روانکاری پایین- امتیاز را تسریع می‌کنند.

Q4: عمر مفید پمپ V3239F592T جدید در انبار چقدر است؟
A:پمپ در بسته بندی مهر و موم شده اصلی خود با ماده خشک کن نگهداری می شود و یکپارچگی پمپ را تا 36 ماه حفظ می کند. برای جلوگیری از ذخیره سازی طولانی مدت استوک را بچرخانید، زیرا الاستومرهای آب بند داخلی می توانند در طول زمان سخت شوند.

Q5: آیا تعویض این پمپ همیشه به مجموعه جدیدی از خطوط سوخت فشار قوی- نیاز دارد؟
A:بله-دستورالعمل های کارگاه پرکینز تمدید خط را هر زمان که پمپ جدا می شود الزامی می کند. استفاده مجدد از خطوط، ذرات فلزی را از صندلی های فلر قدیمی مستقیماً به سر توزیع کننده جدید وارد می کند و ضمانت قطعات را از بین می برد.

Q6: آیا می توان این پمپ را دوباره ساخت، یا فقط یک کالای اصلی است؟
A:اکثر تامین کنندگان یک-برنامه مبادله اصلی-پمپ قدیمی 2643B315 شما را برای ساخت مجدد برمی گردانند، که شامل سنگ زنی مجدد روتور و جایگزینی آب بندی می شود و هزینه خالص خرید شما را کاهش می دهد.