5268996 Common Rail High-پمپ سوخت فشار - منبع جریان پایدار برای موتورهای دیزل متوسط-

در هر سیستم ریل مشترک، انژکتورها ممکن است اسپری را شکل دهند، اما پمپ فشار بالا-پایه-فشار هیدرولیکی را ایجاد می‌کند که تزریق را ممکن می‌سازد. 5268996 یک پمپ سوخت با فشار بالا- است که برای موتورهای دیزلی 6{10}} تا 9-لیتری طراحی شده است که با فشار ریل تا 1850 بار کار می‌کنند و جریان سوخت ثابتی را در کل محدوده دور موتور به ریل می‌رسانند. این پمپ برای مطابقت با نیازهای جریان وسایل نقلیه تجاری متوسط،-تجهیزات خارج از بزرگراه، و ژنراتورهای ثابت طراحی شده است و منبع فشار پایداری را ارائه می‌کند که به ECU اجازه می‌دهد تا زمان تزریق دقیق را بدون توجه به بار موتور حفظ کند. با طراحی پیستون شعاعی سه سیلندر، 5268996 یک جریان خروجی متعادل با ضربان کم{18}}ویژگی ارائه می‌کند که نویز در خطوط فشار بالا را کاهش می‌دهد و توانایی انژکتورها برای اندازه‌گیری مداوم سوخت را بهبود می‌بخشد. برای کارگاه‌های خدماتی و مدیران ناوگان، این پمپ یک گزینه جایگزین قابل اعتماد است که عملکرد درجه‌بندی OEM را بدون زمان‌بندی طولانی‌تر مرتبط با تامین تجهیزات اصلی ارائه می‌دهد.

5268996 از یک آرایش پیستون شعاعی سه سیلندر استفاده می کند که در آن سه عنصر پمپاژ به طور مساوی در اطراف محور محرک قرار گرفته اند. همانطور که شفت می چرخد، هر پیستون سوخت را به ترتیب فشرده می کند و جریان تقریباً پیوسته ای را به ریل می رساند. این معماری ذاتاً متعادل‌تر از طرح‌های-خط یا تک پیستونی-است و باعث کاهش موج فشار در ریل می‌شود{7}}عاملی که مستقیماً بر ثبات تزریق تأثیر می‌گذارد.

پارامتر	5268996	میانگین کلاس صنعت
نوع پمپ	پیستون شعاعی 3 سیلندر	شعاعی یا خطی، 2-3 سیلندر
حداکثر فشار ریل	1850 بار	1800-1850 بار
نرخ تحویل اسمی	120 لیتر در ساعت @ 1800 دور در دقیقه	110–130 L/h
قطر پیستون	9.5 میلی متر	9.0-10.0 میلی متر
پلانجر سکته مغزی	12.5 میلی متر	12.0-13.0 میلی متر
گشتاور محرک (حداکثر)	95 N·m	90–105 N·m
فشار سوخت ورودی	4-6 بار (تامین پمپ بالابر)	4-6 بار
نوع شیر کنترل فشار	واحد اندازه گیری کنترل شده PWM-	PWM یا مکانیکی

قطر پیستون 9.5 میلی‌متری و کورس 12.5 میلی‌متری با سوخت مورد نیاز موتورهای 6 تا 9 لیتری مطابقت دارد و جریان کافی را برای خروجی‌های قدرت تا 300 کیلووات بدون کارکرد بیش از حد پمپ یا تولید گرمای بیش از حد فراهم می‌کند.

5268996 برای حفظ فشار ریل در یک باند باریک کالیبره شده است و به دستورات ECU از طریق شیر کنترل فشار -یک واحد اندازه گیری کنترل شده PWM- که روی ورودی پمپ نصب شده است، پاسخ می دهد. نرخ تحویل پمپ توسط کورس و سرعت پیستون ها کنترل می شود و واحد اندازه گیری حجم سوخت ورودی به محفظه های پمپاژ را تنظیم می کند.

مشخصات جریان (اندازه گیری شده با سیال کالیبراسیون ISO 4113):

سرعت موتور (دور در دقیقه)	سرعت پمپ (rpm)	نرخ تحویل (L/h @ 1800 bar)
800 (بیکار)	400	22
1,200	600	48
1,600	800	78
1,800	900	95
2,200	1,100	120

پاسخ جریان پمپ تا 2200 دور در دقیقه خطی است و کنترل فشار ریل را در طول عملیات گذرا تضمین می کند.

5268996 از یک نصب فلنج استاندارد SAE B و یک اتصال دنده{1} (یا درایو مستقیم از طریق کوپلینگ) استفاده می‌کند که با طیف وسیعی از پلت فرم‌های موتور سازگار است:

کامینز ISB 6.7 / QSB6.7 (2007–2018)

کامینز ISL 8.9 / QSL9(سطح 3/4)

John Deere PowerTech 6068 / 6090(6.8 لیتر و 9.0 لیتر)

Perkins 1106D / 1206E(صنعتی و تولیدی)

FPT N45 / N67(IVECO / CNH)

ایسوزو 6HK1 / 6WG1(کامیون و بیل مکانیکی)

Deutz TCD 6.1 / 7.8(مرحله IIIB / ردیف 4)

پمپ جایگزینی مستقیم برای واحدهای OEM با مشخصات جریان و فشار منطبق است. برای موتورهای خودروهای سواری زیر 3.0 لیتر یا برای پمپ هایی که به کنترل الکترونیکی یکپارچه فراتر از واحد اندازه گیری استاندارد نیاز دارند، مناسب نیست.

شیر کنترل فشار پمپ یک واحد اندازه گیری کنترل شده PWM- است که حجم سوخت ورودی ورودی به محفظه های پمپاژ را تنظیم می کند. ECU چرخه وظیفه شیر را تعدیل می کند تا فشار ریل را کنترل کند و فشار هدف را تحت شرایط بار و سرعت متغیر حفظ کند.

مشخصات واحد اندازه گیری:

پارامتر	مشخصات
نوع کنترل	PWM، 100-500 هرتز
مقاومت اسمی	5.0 Ω
حداکثر جریان	1.8 A
پورت ورودی	M14×1.5
بندر برگشت	M12×1.5

واحد اندازه گیری نسبت به آلودگی حساس است-برای جلوگیری از چسبندگی یک منبع سوخت تمیز ضروری است. اگر دریچه باز شود، فشار ریل بیش از حد خواهد بود و باعث آسیب انژکتور می شود. اگر بسته بماند، موتور قدرت خود را از دست می دهد.

Q1: موتور من یک پمپ CP3 دارد. آیا 5268996 جایگزین مستقیم است؟
5268996 با مشخصات جریان و فشار به سبک CP3 مطابقت دارد. با این حال، قبل از سفارش، فلنج نصب، اتصالات ورودی/خروجی و کوپلینگ درایو پمپ موجود خود را بررسی کنید. اگر موتور شما از خانواده پمپ های متفاوتی استفاده می کند (مثلاً CP4)، این پمپ سازگار نیست.

Q2: چگونه می توانم بفهمم که پمپ بدون برداشتن آن فرسوده شده است؟
سیکل وظیفه شیر کنترل فشار را کنترل کنید-اگر در بار کامل از 70 درصد بیشتر شود، پمپ ممکن است فرسوده شده باشد. همچنین جریان سوخت برگشتی از پمپ را در حالت بیکار اندازه گیری کنید. جریان بالای 4 لیتر در ساعت نشان دهنده نشت داخلی بیش از حد است.

Q3: آیا می توانم این پمپ را روی بیودیزل B30 کار کنم؟
بله. این پمپ با ترکیبات بیودیزل تا B30 سازگار است، مشروط بر اینکه سوخت تمیز و خشک باشد. ویسکوزیته بالاتر بیودیزل نشت داخلی را کاهش می دهد (که کارایی را بهبود می بخشد)، اما همچنین روانکاری را کاهش می دهد-از یک افزودنی روانکاری برای محافظت از پیستون و سطوح بشکه استفاده کنید.

Q4: سنسور فشار ریل نوسانات را در طول کارکرد ثابت نشان می‌دهد-وضعیت ثابت-آیا پمپ می‌تواند علت آن باشد؟
بله. نوسانات فشار می تواند ناشی از تحویل نابرابر بین سه پیستون باشد-که اغلب به دلیل فرسودگی حلقه بادامک یا یک پیستون که سوخت کمتری نسبت به سایرین می دهد ایجاد می شود. آزمایش جریان بر روی میز پمپ تشخیص قطعی است.

Q5: پمپ نویز دارد-این طبیعی است؟
یک پمپ معمولی زمزمه کم تولید می کند. ناله یا پچ پچ معمولاً نشان دهنده هوای موجود در سوخت، یاتاقان فرسوده یا خرابی واحد اندازه گیری است. فشار سوخت را در ورودی بررسی کنید (باید 4-6 بار باشد) و ابتدا سیستم را تخلیه کنید. اگر نویز ادامه داشت، بلبرینگ و حلقه بادامک را بررسی کنید.

Q6: فاصله زمانی تعمیرات اساسی برای این پمپ چقدر است؟
در برنامه‌های کاربردی متوسط{0}}، فاصله تعمیرات اساسی تقریباً 8000 تا 10000 ساعت است. در محیط‌های سنگین{6}}یا گرد و غبار، توصیه می‌کنیم این مدت را به 6000 ساعت کاهش دهید. کیت های تعمیرات اساسی (مجموعه های پلانجر و بشکه، مهر و موم و یاتاقان ها) به طور جداگانه در دسترس هستند.

 

برای اینکه تجربه خرید شما روان و آسان شود، ما انواع گزینه های پرداخت امن را ارائه می دهیم:

ما اینجا هستیم تا روند سفارش شما را نگران کنیم-رایگان - روش پرداختی را انتخاب کنید که بهترین کار را برای شما دارد!

 

 

تگ های محبوب: 5268996 معمولی ریل-پمپ سوخت فشار بالا - منبع جریان پایدار برای موتورهای دیزل متوسط-، چین 5268996 ریل معمولی بالا-پمپ سوخت فشار - منبع جریان پایدار برای-تولید کنندگان، تأمین کنندگان، کارخانه موتورهای دیزل متوسط-, 104641-7270 VE4/11F1300RNP2489 6205-71-1360, 398-1498, پمپ سوخت دیزل 6 سیلندر, 8924a541t, پرکینز سری ۴۰۰۰, پرکینز 9320A172T